지난번에 파편화된 부산 경전철 계획들을 좀 이어 봤는데 그때 그 생각들을 좀 구체화해봄. 실선은 그때 그어 놓았던 거고 점선은 나름대로 생각이 필요한 구간을 선정해 본 것. 역은 개발 상황이 더딘 곳(북항재개발2단계)에는 그려 놓지 않았음.
역명은 어디까지나 임의로 붙인 것. 서면역은 점선으로 표시된 구간에서는 막장환승 확장인데 어차피 1호선하고는 부전에서 환승 되기도 하고, 어디까지나 그저 서면 연계를 위한 역임. 2호선하고는 그렇게 환승거리도 멀지 않을 듯.
2호선하고 중복되는 구간이 좀 문제가 될 수도 있을 것 같은데 위로 이어놓으려면 불가피하게 지나야 하는 구간인지라 어쩔 수 없었음.
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진짜 4호선은 기장 연장말고 도심방면 연장을 생각해야됨 ㄹㅇ..
175.209//부전시장 중심으로는 옛날 그대로라 어쩔 수 없음. 재개발 재개발 말만 나오는데 언제 하나 몰라. 저게 되어야 부전역도 통합역사를 짓든 말든 하는데 ㅅㅂ..
그래도 부전보다는 서면을 경유하는게 훨씬 좋을거라고봄
적어도 국가기록원 부산기록관 관통하는 노선은 힘들겁니다.
서면이랑 서면 2번가 구간은 전포천 복개천이니 참고하시고... 장기적으로 부전천 처럼 복원계획이 있음.
ㄴ물론 복개천 구간인 것은 이미 알고 있습니다ㅎㅎ (전포천이죠) 지하는 무리인 것 같습니다만 또 그 구간을 지상으로 보내기도 힘들어 보이네요. 국가기록원 통과가 힘든 건 이번에 처음 알게 됐네요 감사합니다!
ㄴ아, 기록원 지하에 장서 보관고라도 있는지?? 알면 코렁탕 들이킬 정보이려나요ㅋㅋㅋㅋㅋ
http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=076ep&articleno=13415912
조선시대 사료 보관중임, 인터넷에 쳐보셈
ㄴ 대한민국 각종 국가 기록물, 조선시대 사료, "조선왕조실록 태백산본" 보관중...