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댓글(14)
그럼 온라인 판매금지법도 가즈아
전국 골목상권 살려서
전파사도 부활시키고,건물주의 위엄 되찾자 ㄷㄷㄷㄷ
되는게 뭐냐?ㅎㅎㅎ
택시가 불친절하고...
타기 힘들면...
언젠가는 다시 부활함....
국회의원들이야 택시를 안타니 불편함을 못느낌
불친절하고 냄새나고 도로가에 불법주정차하면서 손님 골라태우는 택시를 이용해야만 하는 건가 .... !
그런데 이게 나라가 할 일 아닌가요
택시가 불친절하건 그건 그거대로 머 택시업계가 관리감독해야 할 기관이 고쳐야 할 일이지
면허사업자들이 엄연히 있는데
이런식으로 사회가 돌아가면 누가 ....ㅡㅡ;
당연히 이런건 기존 사업자들을 보호해줘야죠.
진짜 신산업성장 동력이면 타다는 또 타다대로 제도권 안으로 끌어들여야 하는거고
이건 마치
세금 내고 임대료 내고 장사하고 있는 사업자들앞에
아무것도 안내고 장사하는 포장마차를 냅두는거랑 같은거 아닐까요?
가로등 불지기도 부활시켜리 인력거도 부활시켜라
고용창출되고 좋네요. 적극 찬성합니다
지들 표관리만 신경쓰니...
나중에 세상에 모든자동차가 자율주행해서 운전자가 필요없는 시대가되더라도 수동운전하는 택시운전수는 안없어질겁니다....데모하면 이김.
승객의 안전을 위해 어쩌고저쩌고해서..
어제 택시 에서 담배꽁초 밖으로 버리느거 봤는데
타다가 불지핀것도 있음...조정안 나와서 따르기로해놓고 투자금으로 차량대수 왕창 늘려버림. 한마디로 이래도 규제할래? 식으로...타협은 택시 번호판을 샀어야됨.
택시 면허를 주면서 만들어놓고선 그걸 편법으로 이요하게 하는건 말이 안되는거 맞죠.
그에 맞춰서 제도를 바꿀꺼 아니면..
일반인인 타다와 택시를 똑같이 운송수단으로 생각할뿐이니
타다를 쓰는 이유가 단지 차가 크고 친절해서 라면
타다 또한 택시처럼 만들면 됨
타다도 택시처럼 타다면허를 따로 발급받아 하게끔 하고...
또 택시가 뭘 주장하는지는 잘 모르겠지만..
타다가 없어지는게 능사가 아니고 지금같은 방식은 좀 곤란하다 생각되기는 함
이상 타다 한번도 안써본 1인