R넣고 전진하면 엔진이 역회전 하는건데
엔진이 시동 유지한다는거부터가 말이안되지요
시동 꺼지던 말던 기어 R에 물려있는채로 전진하면
엔진은 저세상 가야함
박명장 재현상황에서는
시동이 꺼지면서 기어가 N단으로 들어가는데
그럼으로써 미션이 보호가 된게 주가 아니라 엔진이 보호된거라고 생각함
전자식이 아니라 기계식 오토 스틱 차였으면 시동 꺼져도 미션은 R에 물려있고 이미 엔진이 끝났겠죠
덤으로 전원을 살려놓음으로써 파워스티어링이 작동되도록 했으므로
현대는 운전자 안전 및 차량 보호에 대해 책임을 다 하고도 남았다는 생각입니다.
차는 엔진 미션 등 기계장치로 굴러가고
기계는 물리에 의해 작동함
현대보고 뭐 어떻게든 해보라고 하는건
물리적 법칙과 한계를 뛰어넘은걸 만들라는건가요
외계인 우주선 뭐 이런
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댓글(17)
현대 편을 다 들게 되네요 허허
이사고는 운전자 부주의가 주원인이라고 생각합니다.
차량을 방향을 틀어내려오자마자 사고가 난것도 아니고 일정거리 이상 주행했고 운전전자는 도중에 멈춰서 지나가는 사람과 의사소통까지 하였습니다.
이것은 시간적으로도 충분히 인지를하고 운행을 중지할수있었던 여지도 있었던것같습니다.
차량의 운행시 특성,운전에대한 낮은 이해 및 부주의가 가장큰 원인이라고 봅니다.
주변에 눈도있고 노면에 잘보이지 않눈 얼음이 얼어있을거라는 예상을 충분히 할수있는 상황입니다.