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댓글(12)
브레이크로만 컨트롤하다가 나중에 압이 높아져서 터졌다는식으로 나오던데..
브레끼는 유압식이라 동력이 없으면 처음 한번 말고는 다음부턴 안먹힙니다.
조낸 쎄게 밟으면서 서있을 정도로 해서 세워야죠
왼발로는 사이드 걸고요.
걸어가는 사람한테 말할때 보면 경사가 심한거같아요 안밟고 그냥 간듯
네 내리막길 내려가는거니 엑셀은 안밟았겠죠
엔진죽었으니..브레이크 기회도 한번뿐
저런 큰차는 압이 좀 있어서 둬번은 잡혀요...
아무리 경사가 있어도 정지에서 출발할때는 악셀 밟지 않나요 보통?
악셀을 밟았으면 눌리는 느낌이라 rpm 정도는 감이 올텐데 (게다가 디젤이니...)
브레끼 밟고 갔으면 압 걸리는 느낌 알텐데 그냥 간거고..
어느쪽도 운전습관이 희한하긴 하네요.
근데 펠리세이드 시동켜진거랑 안켜진거랑 구분 안될만큼 조용한가요?
저 블루링크로 시동걸어놓고 붕신같이 맨날 시동 버튼 또눌러서 꺼버린다는.. 가솔린은 진짜 조용해요
오.. 모를 정도로 조용한가 저도 궁금했는데ㄷㄷㄷ
감사합니다ㄷㄷㄷㄷㄷ
걍 남의 생명 안뺏은게 다행이죠
이미 시동은 초창기 후진후 2~3미터 전진때 꺼짐.