아이오닉5이 얼마나 혜자냐면용 +536 [26]

댓글(26)

• Identity8802/26 답글달기

  그래서 아직도 배터리에서 불 나나요?

• 루이스해밀턴02/26 답글달기

  우리 H프렌드들 참 열심히 산다 ㅋㅋ

• 우쭈쭈퐈02/26 답글달기

  소비자입장에서는 보조금받으면 혜자 맞는데
  
  
  
  원가격생각하면 그돈에 이정도 옵션 다 때려넣을 수 있으면서 여태 안넣어준게 됨.

• 힘냔02/26 답글달기

  이러는 거 보면 삼성맨들 못지 않아...병신들...

• 파란복숭아02/26 답글달기

  ㅋㅋㅋ 이 글에 딱 나옴. 왜 현대가 파워트레인 기본기는 허접한데 실내 옵션에만 목숨거는지.
  
  차살때 실내공간, 의자접힘, 콘센트 유무 네비 좋은거.
  
  이런거나 따지고 있음....세상에....
  
  도로 나가는 순간 나와 타인의 목숨을 걸고 움직이는 물건인데....

• 수동조작02/26 답글달기

  전기차, 자동차에 대한 이해가 전혀없네..
  
  이미 움직이는 가전제품, 움직이는 전자기기인데...
  
  
  
  그리고 기본기는 당연하다고 놓고 그 다음을 고르는거지 누가보면 기본기는 상관없이 편의성에만 혈안이된줄 알겠네..

• 검쩡이싸니02/26 답글달기

  @수동조작 님 기본기충실하믄 현기가 독점하는게 말이됨?

• 날아라가스몽02/26 답글달기

  가격이 투싼급이란 부분은 좀....
  
  언론도 싼타페급가격으로 구매가능하다 하던데

• jeeper7902/26 답글달기

  다 필요없고 혹시나 이번 아이오닉 본넷은 트렁크로 나올거라 기대했음....

• 부산은좃데가부끄럽다02/26 답글달기

  겁떼기 옵션은 좋지 최고
  
  근데 엔진 변속기는 쓰레기
  
  그런 회사가 만든 전기차 ㅋ
  
  현기 전기차는 지하주차장 주차 금지해야 한다
  
  불나면 작살난다

• 까까사러가자02/26 답글달기

  충전인프라 구축되기전이고...주행거리 겨울철 히트켜면 300키로 정도인대 집에 차2대면 세컨카로 탈까 한대만 있어야된다면 공짜로 줘도 못탈거 같네요. 향후 3년뒤쯤 이면 주행거리도 널어나고 배터리 안정성도 괜찮아 지면 그때 사도 않늦을듯 합니다.

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