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댓글(12)
기존 차량으론 외국 업체랑 경쟁이 어려우니까 전략적으로 전기차 육성에 몰빵했나?
ㅇㅇ 그게 맞음 진입 장벽이 낮으니까 xpeng(샤오펑)같은데 보면 가성비도 좋고 반자율도 준수 하더라 차박 특화라 시트도 풀플랫 되고 샤오펑은 테슬라에서 오토파일럿 개발하던 개발자 합류해서 반자율 기술 개발하다가 테슬라한테도 배상금 물어준 전적도 있음
짜피 향후 10년 뒤면 가솔린차량 생산 못하게 할테니 중국이지만 전략이 무척 좋은듯
국산차가 국내에서 일제 밀어내고 독점체제 구축한것처럼 중국도 그렇게 가나보네
이미 테슬라 때리기 들어가는중 테슬라 못들어가게 교통 통제하더라 ㅋㅋㅋ
거기다가 희토류도 그렇고 밧데리도 중국쪽이 강하니 겸사겸사로 같이 가는거 같은데
코발트 같은 휘귀 금속도 콩코에 70% 있는데 그 광산 채굴권 중국이 다먹었다 하더라
우리나라나유럽도 중국 전기 버스 꽤 돌아다님 캘리포니아는 쓰레기 수거차 중국 비야디 트럭;
채굴은 다른쪽에서 하더라고 처리하고 생산하는건 중국이 꽉잡고 있더라 ㅋㅋㅋ
성능은 중국제라는 편견때문에 어떨지 모르겠는데 디자인은 이쁘네
비야디 같은데가 뜨는게 마감+가성비가 좋아서 그랜져급 크기 전기차인데 우리나라 그랜져 가격으로 팔고 있음;
내수시장+자원이 되니 진짜 미친듯이 성장하네
중국은 한국산 배터리 들어간거 보조금 안주는데 한국은 중국산 배터리 들어간거도 보조금 줌 ㅋㅋㅋ