중국 근황.news +315 [11]

댓글(11)

• 선녀와난훗끈 답글달기

  짱깨만 태우길

• jjess 답글달기

  양산성공하더라도, 향후 20년은 중국내에서만 판매될듯..

• 柳林♥ 답글달기

  엔진은? ...ㄷㄷㄷㄷ

• 우지앙 답글달기

  엔진이야 사다 쓰면 끝이니..
  
  보잉, 에어버스도 다 싸다쓰는데요 멀..

• 柳林♥ 답글달기

  중국은 엔진을 못사다 쓸걸요?

• 柳林♥ 답글달기

  아 찾아보니....자세한 기사가 있네요..
  
  
  
  C919는 중국에선 감항성을 인정 받았기 때문에 중국 내부 운항에는 문제가 없습니다. 그런데 미국과 유럽의 항공당국으로부터는 감항성 인정을 받지 못했습니다. 안전하다는 증명을 받지 못 했으니, 미국과 유럽의 영공에는 C919가 다닐 수 없습니다. 또한 미국과 유럽에서 안전성을 담보 받아야만 자국 영공 진입을 허락하겠다고 하는 국가들의 하늘길에도 C919은 들어갈 수 없습니다. 이런 현실적인 문제도 내수 시장을 바탕으로 한 제작 경험과 안전에 대한 평판을 쌓으면 해결 될 것으로 보는 시각이 C919 낙관론입니다. 해외 수출 없이 중국 내수 시장만으로도 중국 민항기 제작 산업이 유지될 수 있을 것이라는 시각도 있습니다.
  
  
  
  C919는 정말 ‘메이드 인 차이나(MADE IN CHINA)?’ 일까요? 중국 주도로 만들어진건 맞지만 C919의 부품과 기술을 뜯어보면 고개를 갸우뚱 하게 됩니다. 미국의 국제전략문제연구소(CSIS)는 2020년 말 기준으로 90여개의 C919 주요 부품에 대한 공급처를 분석했습니다. 그 결과 주요 부품의 60%가 미국산이었고 약 30%가 유럽에서 건너온 부품들이었습니다. 중국 기술로 만들어진 부품은 15%에 불과했습니다. 이런 이유로 C919를 중국 비행기라 부르면 안 된다는 사람도 있습니다.
  
  
  
  
  
  현재 C919 엔진은 미국과 프랑스 합작사인 CFM 인터내셔널의 LEAP 엔진을 사용하고 있습니다. 그런데 트럼프 전 미국 대통령이 중국으로의 엔진 기술 수출을 금지하겠다는 으름장을 놓기도 했습니다. 중국은 수년 간 천문학적인 돈을 퍼부어서 이뤄낸 민항기 프로젝트가 미국과 유럽의 한 마디에 좌초될 수 있다는 생각을 하게 됐죠. 그래서 중국 내부에서는 “궁극적으로 중국 기술이 없다면 중국 민항기 제작 산업은 미국과 유럽의 눈치를 영원히 보면서 살아야 한다”는 목소리가 나왔고, “장기적으로 엔진을 중국이 독자적으로 개발하고 있는 엔진으로 바꾸겠다”는 목표도 세웠습니다. 하지만 비행기 엔진 개발은 보통일이 아닐뿐더러, 중국산 엔진을 장착하면 오히려 중국 항공기에 대한 불신이 깊어질 수 있다고 보는 시각도 있습니다.

• 토니베넷 답글달기

  중국이 못만드는건 없져,, 믿을수가 없을 뿐이지

• 프리사 답글달기

  http://youtu.be/Tn1RgG7vE9g

• 바이스로이 답글달기

  짱깨새끼들 무시해도 발전하는건 사실임.
  
  우리가 무시할 위치도 아님

• ㅸ신진대사ㅹ 답글달기

  무시 아닙니다.뭘하든 싫은겁니다

• 바이스로이 답글달기

  짜증나는 새끼들이죠.
  
  일본보다 더 경계해야할 족속들

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