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댓글(15)
저항때문에 그런게 아닐까요?
그러니까 속도높일려고 그런거군요.. ㄷ ㄷ
핸들높이 총량 맞추기 위해 그렇습니다.만세 핸들 있잖습니까?
천장지구 이후에 저의 로망이죠. 당연히 공기역학적으로 저항을 줄이기 위해 핸들이 낮죠.오래타면 자세 불편하고 허리 아프다네요.
네 엄청 불편할거 같아요 그냥 높게 만들지..
국도 나가면 어짜피 숙여야 하는데 딱 그 포지션이죠, 네이키드 타다가 알차타니깐 너무 편하드라고요
핸들이 높으면 바람의 저항을 모두 몸으로 받아야 하죠저렇게 낮은 바이크를 R차 라고도 부르는데..몸을 구부려서 가슴을 최대한 연료탱크에 붙혀서저항을 줄이는 거죠..ㄷㄷㄷ
높으면 못탄다고 하던데요... 바람정통으로 맞아서... ㅎ ㄷ ㄷ ㄷ
바퀴와 핸들까지의 거리가 짧으며 핸들이 훨씬 더 민감하게 작동한다고 하더라구요. 스포츠카 핸들의 직경이 작은 것과 비슷한 원리..
허리 꽂꽂하게 세워서 속도 내면 맞바람이 엄청나유
레이싱용이니 공기 저항을 줄이기 위해선 앞쪽 윈드쉴드 각도와 거의 비슷하게 수구려야하니 핸들을 낮게~
할리같은 투어용 오토바이는 100km 이상 속도 내면 주행풍때문에 5분이상 타기 힘듭니다.
저 오두방구에 만세 핸들을 달면... 허허허 허허~ 재밌겠당~ 구경 당하는 재미가 아주 솔찮겠는데요~
레이싱용 바이크를 대량 판매용으로 만든 바이크입니다.유형은 레플리카(replica)라고 합니다.그래서 핸들포지션이 낮고 허리를 숙여야 되죠
소싯적 구경한 바에 따르면.. 더 편해요.. 아메리칸은 한시간만 타도 피곤한데 R차는 안그래요. 그리고 사진상에 바이크는 저배기량