보잉
맥도넬 더글라스와 합병 후 그쪽 인사들이 경영 장악하면서 엔지니어쪽 의견을 소홀히 하게 됨
당연히 시간이 지나자 온갖 품질문제가 생기기 시작함
인텔
전 CEO가 구조조정으로 R&D인력 해고해서 실적개선함
기술적 우위가 아직 살아있을 때는 문제없었지만 시간이 지나자 답이 없어지게 됨
둘 다 나름 미국의 기술을 대표하던 회사들인데 미래팔이들이 왜케 많이 보이냐...
PS) 추하게 탭갈아봄
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보잉은 안전문제를 고발한 임원이 살해 당하기 까지함.
???
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/korean/articles/crg0828ne95o.amp
전 임원.
물론 누가 왜 그를 살해했는지는 아무도 모르고 앞으로도 모를거임.
ㅇㅇ 살자 당함.
그 내가 알기론 ■■(암튼■■)이라더라 ㅋㅋㅋㅋ
러시아냐고ㄷㄷ 존나무섭네
진짜임. 최근? 문짝 날아간 사고 이전에 원가절감 하려고 안전검사 대강 때워서 동체 내구도 안정에 문제가 있을 수 있다고 언제 비행기 공중에서 터진다고 내부고발 한 사람이 작년에 '우연히' 증거제출이랑 증언 앞두고 교통사고로 죽음.
재무제표나 쳐다보면서 자기가 똘똘한 줄 아는 투자자들한테 잘 보이면 능력있는 경영자로 우대해주는 시장도 이유중의 하나지
미래를 팔아서 단기이익을 내고, 그 이익을 낸 실적으로 더 많은 연봉 받고 이직하는 경우가 진짜 생각보다 많더라. 그리고 그렇게 미래를 팔았던 회사는 그 후폭풍으로 고생하고.
커팅엣지 산업은 그냥 R&D ㅈ으로 보는 사람이 수장되는 순간 그걸로 끝임. 당장은 버티고 있는 것처럼 보여도 하락세가 필연이 되어버림.
잘나봤자 기껏 장사꾼인디 큰돈을 만지니까 자기가 뭐든지 할 수있다는 정신병이 생기는거지
듣기로는 개발부가 아무리 상품을 잘 만들어도 정작 그걸 가지고 수익을 내는 부서가 사업부다 보니까 점점 시간이 갈 수록 사업부의 발언이 힘을 얻고, 앞으로의 정책을 결정하는 고위급 임원 자리도 결국 상품의 본질이나 기술에 대해서는 1도 모르는 사업부가 차지하는 형태가 된다고 하더라.
솔직히 사업부가 영업을 잘뛰어야 하는것도 맞지만 우선은 제품부터 성능이 좋아야 사람들이 살거 아님? 근데 사업부는 그딴거 모르겟고 숫자놀음만 하니 문제인거임.
R&D라…