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댓글(25)
일본내 여행을 갈 때도 한국 경유하면 더 싸지는 진실.심지어 일본내 항공 연결이 안되는 지역이 한국은 있다는 진실.
우리도 다른나라 갈때 일본 경유해서 가면 싸져요.
10년 전 이야기이긴 한데 인천에서 히드로 가는 대한항공보다 김포에서 하네다 환승 후 히드로가는 일본항공 노선이 50만원 정도 저렴하더군요.원래 외국에 항공권 팔 때 더 싼 국제규정 같은 게 있을겁니다
규정은 아니고요..경유하면 직항보다 불리하니까 더 싸게 팔려는 것 뿐입니다.오히려 한국 출발 유럽행 직항 항공사 운임은 '인가' 또는 '신고' 대상인데경유하는 항공사의 유럽행 운임은 '신고' 대상도 아니어서 천정부지로 올라갈 수 있지만직항보다 비싸면 아무도 안 타려고 하기 때문에 운임을 만들 수는 있어도 웬만해선 그렇게 팔지는 않습니다.
원래 직항보다 경유가 쌉니다.저도도 신혼여행 갈 때 영종도보다 나리타 경유해서 미국 가는게 훨씬 저렴했습니다. (50% 정도 저렴)다만, 이런점을 고려한다고 해도 일본 직항과 한국 경유는 과도하게 차이가 나는 것 같습니다.
아 그래서 이렇게 좋은 아이템이라서 MB가 십수년전에 그렇게 팔려고 노력했던 것이구나.
이게 경유편을 이용하는걸 얘기하는게아닌거 같은데 경유 얘기가 많이 나오네요. 경유야 물론 직항보다 싸겠지만 직항 노선만 비교해도 가격 차이가 두 배 이상이라는 거 아닐까요.
한국 출발과 일본 출발 운임이 달라요.단순 한국-일본 노선에서도 일본출발 요금이 한국 출발보다 두 배 가까이 비싸게 책정되어 있습니다.
외국 항공사가 국적사와 경쟁하는 구조니 당연히 경유편을 더 싸게 내놓죠.
인천공항도 팔아 먹을지도 모름. 여러번 시도 한걸로 알고 있는데요.