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댓글(14)
예전에 그 M의 느낌이 없는듯요 ㄷㄷㄷ
그냥 뚱땡이 세단같음 ㄷㄷㄷ
일반 모델에도 있던 편의장비도 몇개 빼버리던 상남자 스러운 M은 이제 없는듯요 ㄷㄷㄷ
친환경
친환경을 가미했음에도 비슷한 성능이다 이건가요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
환경규제 때문아닐까여?
그리고 이제 제로백은 별의미가;;
하이브리드 채용은 환경규제 때문이겠네요 ㅠ
제로백이 의미없단 말씀은 코너링등 제반성능이 중요하단 말씀일까요? 2.5톤 무게로 랩타임이 잘 나올지 궁금하네요 ㅎㄷㄷ
무게배분 잘해놨것지요 ㅎㅎ
m3 m4 도 무게 늘어서 개같이 까였는데 정작 뉘르 기록은 빨라졌다네요
의문류 ㅎㄷㄷ
m3 m4는 양반류 ㄷㄷㄷ
저두 3.3초에서 3.5초로 늘어난거보고 미쳤구나 싶더라구요.
모양도 영 이상하고 하이브리드 시스템채용하연서 500키로나 늘었는데
이전 m5 cs 는 제로백 3.0초임
뉘르 기록 나오면 알겠죠.
문제는 F10 / F90 때 늘 문제됐던 엔진 트러블 개선했느냐가 될 듯.
저도 f90 m5 꽤 오래 탔었지만 참..
기술력 자랑이죠 뭐
옛날의 bm이 아님.
시대를 못 따라감