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우리가 중국차 안사는 이유랑 비슷할지도...걔네들은 여전히 현기차 수준이 떨어진다고 생각 하거나 굳이 외제차 살거면 현기를??? 이럴지도.
님은 중국차 탈건가요? 당연한거죠...
본과 한국에 한일 브랜드 차량이 보기 드문 이유는 먼저 양국의 자동차 정책이 달랐기 때문으로 분석된다. 일본에 주효할 경차가 한국 브랜드에는 없고, 한국 시장에서 원하는 순수전기차가 일본 브랜드에는 없다는 말이다
BYD가 더 팔린다는 이야기 듣고 충격이긴함.. 그정도면 한국차에 대한 심리적 벽이 크다고 보는 수 밖에 없는득
자동차뿐만 아니라 핸펀등 대부분 그래요
성능 떨어지고 비싸도 일본제품 우선으로..
그상황에서 아이폰이 뚤고 들어간건 대단...
아이오닉 택시는 교토에서 몇번 봤네요.
일본 자국 자동차 브랜드만 10여개가 넘어가니 선택의 폭이 넉넉한데 굳이 외산 찾을 이유가 없죠.
외제차를 사더라도 독3사나 기타 럭셔리 브랜드를 찾지 굳이 한국차 찾아 볼 일 자체가 없을 듯
쪽국 자동차 브랜드가 10개가 넘었나요? 무지 많네요 ㄷㄷㄷby SLR공식앱
경차 종류만 해도 우리는 달랑 3개인데 일본은 100가지가 넘습니다.
자동차는 그래도 우리가 확실한 위다라는 자부심과 3~4위 메이커들에 가격경쟁이 만만치않게 강함 가격경쟁으로 싸워야하는 현기의 장점이 무효화됨 거기다 경차만 사는데다 경차 디테일은 일본이 압도적으로 좋음
도요타 혼다 닛산 마쯔다 스바루 미쯔비시 등 국산 차들이 넘 좋고 심지어 브랜드마다 대중적인것부터 매니악한거 까지 있어서 현대차를 절대 살 이유가 없음
AS로만 비교해봐도 국산이 무조건 AS 유리하니
현대차의 고급라인이 BMW보다 선호될정도로 럭셔리로 인식되지 않는 이상 안변함
자국산이 압도적으로 좋은데 살이유가
한국에서 제일안팔리는 이쿼녹스가 미국에서 투싼,스포티지보다 많이팔리는 미스테리.
일본사람들이 가난해서 그럼 경차만 팔리는 동네라 중형차 이상이 주력인 우리나라 차가 팔리지 않음.