베이론은 2005년 나온 하이퍼카로 지금은 아니지만 한 때 세계에서 가장 빠른 자동차로 기네스북에 올랐었습니다.
심장은 VR8 엔진 두개를 붙인 W16 8.0L 쿼드터보로 최고출력 1,001마력, 최대토크 127.6 으로,
0 -> 200km 가속시간은 7.3초 였으며, 최고속도는 407km 였습니다.
참고로 당시 2005년 수퍼카들이 약 500~600마력 대였으니, 어마어마하다고 볼 수 있습니다.
이후 베이론은 수퍼 스포츠로 거듭나면서 1,200마력으로 올랐으며, 최고시속 420km가 나오며,
가격은 한화 약 29억 9천만원 입니다.
(이베이에 올라온 부가티 베이론 중고 휠타이어. 한화 약 1억2천만원)
미국 포트 로더데일의 한 베이론 오너가 이베이에 약 85%의 트레드가 남은 중고 휠 타이어를
올렸는데, 약 1억 2천만원으로 웬만한 플래그십 세단의 한 대 가격보다 비쌉니다.
그 외 연료탱크를 바꾸면 부품비와 공임비가 약 2천 3백만원, 2천 6백만원으로 총 4천 9백만원이 들고,
나사 하나 하나가 모두 티타늄으로 만들어 나사 하나가 개당 11만원이나 합니다.
위의 이유로 인해 공짜로 줘도 못 타는 부가티 베이론이라는 제목으로 적어 봤습니다.
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댓글(7)
1ㅊㅊ
정성 추
반년마다 엔진오일만 갈아도 파산에 한걸음씩 다가가겠네요 ㅋㅋ
네이x에서 본 글 같은... 기분탓인가
이희진 ㅅㅂ럼
네이버에서 본 기사를 카피 하시고 정성글이라뇨?
대단하네