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dhrj24 | 19/12/10 05:17 | 추천 24

타이어 위치 교환을 하는 이유 +1098 [22]

원문링크 https://www.ilbe.com/11218857560




전륜구동은 앞바퀴가 직접적으로 움직이기 때문에 그냥 뒤따라 오는 후륜과 달리 타이어 마모가 심함

거기다 구동축에 엔진 미션까지 전부 전륜에 달리기 때문에 위치 교환 안하면 전륜 타이어가 심하게 마모됨

즉, 전륜구동은 심하게 마모 편차가 심함

엔진 미션 무게 다 합하면 300kg이고 구동축 까지 전부 합하면 400kg 정도임

요약 : "400kg 덩어리가 짓누르는 무게 + 직접 구동되면서 마모 심함"







반면에 후륜구동은 구동축이 후륜쪽에 있고 뒷바퀴가 직접 움직이기 때문에 마모 편차가 적은편

짓누르는 덩어리도 없음






사륜구동의 경우에는 경우가 2가지인데

전륜 기반 사륜인가

후륜 기반 사륜인가에 따라 달라짐

전륜 기반 사륜 예시 : 싼타페, 펠리세이드

후륜 기반 사륜 예시 : 제네시스(G70.G80,G90), 모하비

4륜구동은 기본적으로 4개 타이어 전부 골고루 마모되는 편이지만

각 기반에 따라서 마모 편중이 달라짐

전륜 기반은 전륜이 조금 더 마모되고

후륜 기반은 후륜이 조금 더 마모됨

그래서 4륜 구동의 경우에는 타이어 교환할때 4개 전부 교환하라고 하는 이유가

안그러면 얼라이도 안맞고 편마모가 진행됨





위치 교환을 하는 이유는 4개의 타이어를 골고루 마모되게 해서 타이어 수명을 전체적으로 늘리는거임

특정 타이어만 마모되면 3년인데 전체를 마모시키면 5~6년




요약 3줄
1. 전륜구동은 전륜이 먼저 마모, 후륜구동은 후륜이 먼저 마모
2. 사륜구동도 전륜, 후륜 기반에 따라서 마모도가 달라짐
3. 그래서 위치교환 필수
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댓글(22)

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