현대기아차의 브레이크등 구조에 대해 알아보자.jpg +17

요약하면 그냥 페달 직결임

상시전원 - 제동스위치 - 정지등스위치 - IPS(전자식릴레이) - 정지등 순으로 가고

VCU(ECU)에서 신호를 보내서 IPS를 거쳐 정지등 순으로 가기도 함

다시 말해서 브레이크페달로 작동하는 브레이크등은 ECU개입이 전혀 없음

물론 IPS가 2채널이라 브레이크페달에서 입력을 받을수도 있고, ECU에서 입력을 받을수도 있지만

IPS 특성상 A접점이라 치면 신호를 보낼 경우 스위치가 ON 되는거지

신호를 보냈다고 OFF로 고정시키는건 불가능함

그건 애초부터 디폴트가 ON 상태였다가 신호를 받으면 OFF 상태가 되는 IPS란 소리임

간단히 말하면 MOSFET 생각하면 됨

MOSFET에서 소스와 드레인 사이는 평상시에 OFF 상태였다가

게이트에서 신호를 보내면 소스와 드레인은 연결되서 ON 상태가 됨

뭐하러 OFF신호 받으면 OFF되고, ON신호 받으면 ON 되게 만드냐?

그냥 신호 안주면 OFF되는걸로 만드는게 훨씬 싸게 먹히는데 ㅋㅋㅋ