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댓글(99)
현기차그룹사 통상 임급체계로 바뀌어서 월급 높아졌어요
특근비용도 많이 상승해서 특근 잔업 많이하면 월급 많이 받을겁니다
이미 채용할때 임금을 다 삭감 해놔서
지속적으로 하락세 입니다
와 역시 대기업은 대기업이네요 중견기업 10년차인 나보다 많이버네
잔업과 특근이라고 한들 . 중.고 시절 땡땡이치고 매점에서 라면 빨다가 종치면 집에가는 수준~~
공장은 지방 중소를 가도 3천 넘게 버는데 대기업 생산직이 그 정도는 뭐.....
작년6월에 연봉5500받는다고 글적어놓고
뭔 현타냐ㅋㅋ
어그로
20대 중반쯤 이면 느끼기 시작할 나이죠 ㅋㅋ
와 씨 대기업생산직 최고네 대학교 졸업하고 뭐할지도 모르는대
바늘구멍 뚤고 대기업 들어가서 한번 더 느낌
와 쟤네들은 노조도 있어 짤리지도 않아
근대 이렇게 시작하면 변호사,의사된 친구들앞에가면 배아파서 말도 못꺼넴 ㅋㅋㅋㅋ
그렌져 자랑할려고 가지고나왔더니 포르쉐가있네..ㅋㅋㅋ
저는 현차는 아니고 기차 9년차 입니다만 2년차라 하더라도
잔업 특근이면 그정도는 받아요
그리고 저부터 시작해서 후배 기수로 갈수록
임금이 지속적으로 하락했기 때문에
제가 보기엔 임금을 대체 뭘 얼마나 꺽어놨기에 현대가 저거뿐이 못받냐
라는 생각도 듭니다 (기본적으로 기차보다 현대가 상위 입니다)
기차는 증산 합의해서 잔업특근 물량을 평일에 다 소화 합니다
그래서 어지간 해서는 잔업 특근이 없습니다
라인에 비정규직 투입도 저항해서 막아냈고
힘든일이던 뭐던 직접해야 발언권도 생기고
비정규직 넣어서 노노갈등 일으키는 사측 전략에
놀아나지 않겠다는 의미도 있고
여하턴간 현차던 기차던
작년초 기본급 최저임금 미달로 시정조취 내려졌구요
하지만 월급 쪼개기로 흐지부지 넘어가고
체불임금 몇년치 지급 하라는 법원 명령에도
노노갈등 물타기 해서
일해놓고 돈도 못받고
내부자 아니면 모를 이상한 일들 많습니다
일없이 일이 일어나는게 아닙니다
교대근무가 오래하면 몸이 상합니다. 교대 근무자가 일반 근무자보다 10~20년 정도 생명이 줄어든다고 합니다 해서 야간수당 나오는거예요 세상에 공짜 없습니다
돈을 많이 주는데에는 다 이유가 있죠.