솔직히 인간적으로...
계기판으로 급을 나눌지는 몰랐는데요.
그 군용트럭같은 계기판에서 벗어날러면
인스를 하거나
인스 가격에 준하는 프리미엄에서 옵션을 넣어야되네요
그럼 인스랑 100차이고 그럴바엔 인스하지..
어떤 녀석이 이따위로 옵션짠건지 아오..
그렇다고 깡통으로 뽑기엔 지금차가 너무 깡통이라 ㅋㅋㅋ
암튼ㆍ차는확실히자나왔는데,,
고민이되는군요,,
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댓글(88)
현대가 tm까지만 해도 익스스같은 가설비좋은 트림이 있었는데...
아반테에서 재미를 많이 봤나봐요
신차 출시 이야기 나오고 단종하는 해에 가성비 트림 새로 나올겁니다..
사진만 보고 어떻게 잘나온지 아시는지?
혹시 시승 해보셨는지요?
하이브리드가 가솔린 대비 총비용 230~240 더 비싸고
공인연비 기준으로 8만 km 타야 본전
하이브리드가 중고 잔존 가치가 더 있다고 해도 연 1만~1.5만 km 정도면 애메하긴 하네요
쏘렌토 하이브리드는 프레스티지에 내비+드와만 해도 투싼 인스대비 600 더 비싸네요.
옵션도 투싼 인스가 낫고 생각보다 가격차가 있어서 투싼 하브 잘 팔릴 듯
하브가 가솔린보다 200~300비싸더라구요.
이거 가격이 토요타 RAV4 하이브리드보다 비쌉니다. 일본 불매 믿고 가격을 이리 올려버리네요. 차량 성능은 RAV4가 훨씬 좋고 불매로 안팔리니 취득세 지원 딜러할인, 엔진오일 평생 무료 등등 프로모션 오지게 하고 있으니 현대차 바가지 쓰고 테스트 차량 살바엔 욕먹고 토요타 사겠습니다.
그냥 기본으로는 탈수없을정도인가요???
옵션장난질을 너무 쳐서...
지금은 아니지만, 앞으로 구입할땐, 깡통차를 살까? 고민중이에요...
투싼깡통은 운전자 열선도 없음..
버튼시동 스마트키도 아님
결국 열선만 추가 옵션으로 넣어도 윗단계랑 백오십 차이밖에 안남..
근데 그 백오십 더주고 윗급 하면 스마트키에 버튼 시동에 18인치휠에 하이패스에 전방경고시스템 등등이 따라옴..
결국 윗급 고름..
이 과정이 최고등급 올라갈 때까지 반복..
아 안고를수 없게 만들어놨군요... 에고고...
와 qm6가.진짜 싸긴하네
투싼은 투싼입니다 차크기 무시못하죠 당연히 싼타베가는게
싼맛에 흉기차사는데...
이젠 가격이 외제차 싸다구때릴정도 ㅋ
물론 품질은 싼마이 그대로~
올해 젤 잘한게 디자인바뀌기 전 산타페 가솔린 6월말에 산거.
인스 바로 아랫단계 할인 등 400깍고, 2800정도 주고 샀음.
아내가 싼타페는 커서 운전하기 힘들 것 같다고 하더니 한달만에 사기잘했다고 바로 인정.
저 가격이면 쏘렌토 가솔린 가는게 맞음. 차급 낮은거 비싸게 사봤자, 1년안에 후회옴.