EU에서 중국 전기차 수출에 최대 48% 관세 예고 선언.
그 이유는,
전기차 산업에서 가장 큰 비용인 배터리,
중국 기업 CATL 배터리업체에서 초저가 배터리 생산하고
BYD에서 전기차 말도안되는 가격에 미친 물량의 가성비 전기차들을 2000~4000만원에 보급하니간
중국 내부에 전기차 보급률이 끊임없이 올라가고 40%에 달하게되고
(중국에 사는 한국인 유튜브)
현재 중국 경제 대도시 상하이에선 절반 이상이 될 정도...
우리나라도 전기버스 이미 절반이상 점유하는 중.
독일 자동차 대기업 '폭스바겐'은 허리가 휘고있고....
EU가 가격경쟁이 안된다며 관세 48% 먹이겠다고 하는 것.
댓글(15)
중국이 특히 동남아 시장에서 저가형 전기차들을
미친듯이 공급하고 있다보니 점유율이 진짜 어마어마함
미친속도로 성장하고있음
좀 무서울정도로 빠르게 발전하고 있어서
씁...기술에 생산까지 다 중국이 잡고있는 상황이라
우리나라도 계속 이런식으로가면 중국에게
목줄을 더 잡힐 가능성이 매우 큼
인류에겐 좋긴 한데 하필 중국이라 참 심정이 복잡한 ㅋㅋ;;
유럽 참피새끼들 공정무역이니 환경보호니 갖은 좋은 소린다하다가. 지들 불리하다 싶으면 안면몰수하고 졷같이 굼
대항해 시대부터 이어져 온 유서깊은 전통이지
애초에 저러라고 만든겓 EU임. 지들끼리 무역 하려고
이대로라면 조만간 중국에 아편장사를 또 시도할지도
아니 근데 중국 전기차 ETF는 왜캐 빌빌거리냐. 어? 진핑아!
당신은 부추입니다.
다음엔 꾸준히 오르는 유인원이 되도록 하십시오...
하나 정정할걸 중국 전기차 외국으로 나가면 2천 3천에 못팜 ㅇㅇ 관세를 미친듯이 안올려도 그가격엔 못팜 ㅇㅇ
근데 중국차만 관세면 결국 소비자는 비싼값에 차를 사야되니까 손해잖아? 자국산이나 유럽산에 보조금이라도 더 줘야지
이미 전기는 끝났다고 봐도 될 정도로 중국이 잘나가더라
우리나라에서 중국산 전기차는 절대 안팔릴거라고 호언장담하던 사람이 많았는 데 대중교통 이용하는 사람들은 시큰둥 했지
일반인은 모르겠고 배송업 하시는분들 중국 전기 트럭같은거 사서 돌아다니는건
자주 봄, 결국 단가 싸움에서 못이김
유럽 입장에서도 중국산 전기차들이 헤즈볼라에 공급된 무전기 같은 느낌이라 유사시에 기폭신호 받는거 아닐까 걱정하진 않을까?
하씨 그럴수도 있네 ㅋㅋ