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댓글(15)
상당수가 자기 돈 들이지 않고 법인명의로 뽑기 때문...
저희 가족은 이상한 애국정신때문에 절대로 외제차를 싫어했는데
차를 제네시스로 바꾸려고 보니 엔진이 어떻고..
그나마 한국에서는 현대차인데 내수소비자를 너무 바보취급한다고 판단.
다음차는 무조건 외제차를 고르기로 했네요.
그만큼 오랫동안 개현기대우쌍차들에 질려왔으니~
뭐든 다 현기 때문이구나
네 일단 전 그렇습니다
시골살기에 마일리지 긴 제차는 k9이고 마눌차는 glc 인데
k9는 직진이 안되는 찹니다 ㅋㅋ
사업소에 아무리 들어가도 차가 똑바로 직진을 못하는데 정상이래요 ㅋㅋ
기반은 bmw가 다 닦아주고..
돈은 벤츠가 긁어가는 모양새..ㅡㅡ
인구수 따지면 진짜 ㄷㄷㄷ 근데 국내 소비자들 호구로 아는건 최강이죠...
과시욕 ---> 외모 외관 중시하는 한국 문화...유교 문화의 잔재.
빈부 격차가 심함...
S 클래스는 대부분이 개인돈으로 사기 보다는 회사 돈으로 구매하는 경우가 많음....
개인 돈으로 고급승용차 타는 사람들이 과연 얼마나 될까 생각해 보면 자기돈 아니면 그냥 눈먼돈으로 보는 경향이 한국 사회에서 심한것 같음.
법인, 개인 비용처리가능하니 세금으로 낼 바에야 좋은차타고 비용으로 털자는 생각이 많아요.
이게 사업용으로 사용했는지, 개인용으로 사용했는지 기준이 애매해서 그런듯 합니다.
비용처리 가능한 차에는 무조건 회사로고나 일정크기이상의 마크부착의무화하고, 자동차 사용장부를 철저히 감시해야 합니다.
회사로고 나 일정크기 이상의 마크 부착 의무화.... 이거 좋은 아이디어 입니다.
솔직히 현기차와 가격차이가 별로안남...
여기서 별로안난다는게 정말 별로 안나서 안난다는게 아니라...
브랜드 네임벨류와 모든 면에서 가격이 3배 차이가 나야할게 1.3배 차이밖에 나지 않으니...
소비자 입장에서는 A/S등의 리스크를 안고 벤츠로 가는 인구가 늘어날 수 밖에
그쵸 이큐900도 상위트림은 1억이니 조금보태서 350가자가 되죠
저급의 국산차도 비싸잖아요 ;;;;