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댓글(21)
저도 괜히 뱅기타면서 갑질하는 사람되기 싫어서 요청이 씹혀도 어지간하면 쭈꾸리모드로 그냥 조용히 있는 타입인데.. 대한항공은 그런 일 겪은 적이 없긴 한것 같네요. 유독 다른 항공은 한 두번씩 그런 일있지만 뭐 그러려니 넘어가는데 대한항공은 뭔가 다른 항공사 10분으 1만큼 잘못해도 100배정도는 더 사과하는듯;;; 사실 이렇게까지 감정노동을 해야하는지도 의문이었는데 알고보니 진짜 잘못해서 컴플레인 올라오면 땅콩이랑 미국인 아빠가 직접 댓글 달고 사무장부터 해당직원 및 다른 직원들까지 스트레이트로 까이고 견책조치 받는다고 하네요;; 대우가 업계최고라서 옮길려고 해도 쉽지 않고.. 그냥 돈 많이 주니까 더욱더 너는 노예다라는 마인드로 부려먹는건지..
내 대한 항공이 훨씬 더 오버하고, 승무원 들이나, 직원들에게 필요 이상의 감정 노동을 강요 하는 것 같아요, 갠적으로 출장이 많아서, 비행기 자주 탑니다. 카타르 항공 주로 타는데, 승무원 들과 친구 처럼 편하게 이야기 하고, 부족 하거나 없으면, 웃으면서, 미안 하다, 다 떨어 졌다. 나중을 기약해, 물론 비지니스나 퍼스트는 그런 일이 드물지만, 가끔 비지니스 나 퍼스트 도 너무 과하지 않게 편하게 이야기 합니다. 정말로 이제는 직원들에 대한 갑질 마인드 바뀌어야 합니다. [ 사진 : A380 카타르 에어, 라운지 바]
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수출용 오징어세요?
사과요 사과
가족이 승무원입니다. 위 상황은 오버 같지만 고객 중에도 진상이 꽤 있어서, complaint 들어올까봐 그게 겁나서 그러는 겁니다. 일반 승무원에게 complaint 카드 들어오면 그 승무원은 시말서 쓰고, 근신해야 되고 사무장도 같이 인사고과에 불이익 받습니다. 그래서 위 상황은 사무장이 오버한 거라기보다 회사 시스템 문제 때문이에요. 일반인들이 잘 모르는 것이 하나 있는데, 대한항공에 고객 불만 사항들만 모아서 올려놓은 직원용 게시판이 있습니다. 거기에 조양호 회장이 가끔 들어와서 직접 댓글 답니다. '담당 임원은 문제 상황 확실히 파악해서 해당 직원 교육 똑바로 시킬 것' 이 정도로 다는데, 그 댓글의 상당수는 직원 잘못이라기보다 고객 진상질인 경우가 꽤 됩니다. 대한항공 더 넓게는 한진의 기업문화는 똥군기 문화에요. 윗 사람 만날 때는 무조건 주눅 든 채로 만나야 됩니다. 개인적으로는 오너 일가의 행태가 전체 회사 조직 문화에 영향을 준 것이 크다고 생각합니다. 비행기에서 좀 친절한 승무원 있으면 칭찬 카드 좀 써주세요. 불쌍한 승무원들에게 큰 도움이 됩니다.