민영화 맛보기.. 지하철 운영 민영화의 결과..jpg"

사이간격 08/11 답글달기

공직에 있을때 민영화로 국가자산 매각하고

퇴직하고 바로 그 회사로 연봉 억소리나는 사외이사 재취업이 테크트리 아닌가요?

눈치보이면 계열사나 관련회사로
미나미타츠야 08/11 답글달기

민영화는 이익 극대화가 존재 이유죠.사용자의 만족도가 낮을수록 사측의 이익은 높아지는 구조임
INTJ 08/11 답글달기

별걸다 정치로 엮으려 하시는거 같은데...

9호선이 위에서 말한 1~8호선보다 더 지하에 있어요

물이 차도 더 빨리차고 빼려해도 더 힘들겠죠..
잭스패로 08/11 답글달기

여기는 뽐뿌입니다
지나가는학생 08/11 답글달기

막 선동하다 털리는

지능있는척하는 벌레들
hongcheese 08/11 답글달기

그것도 이명박이랑 연관된 맥쿼리
TimHorton 08/11 답글달기

2번남들 그리 원하던 베네수엘라로 달려가는중
앨랠래클럽 08/11 답글달기

복합적이지만 민영화 문제인것도 맞음. 이익 창출을 위해서 많이 줄이고 줄인거임

회사규모가 더 컸으면 다른데서 끌어왔겠지만 저 구간만을 위한 민자라서 규모도 작고 사람도 적게 돌리니 복구하는데 오래 걸림.

그 지역에 4호선도 지나가고 7호선도 지나가고 3호선도 지나가는데 복구하는데 한세월인곳은 9호선 노선 하나뿐임

하물며 스크린도어에 물차서 난리난 커뮤에 마구 돌아다니는 침수사진인 이수역은 다음날 정상영업했음
뮤뽐뿌 08/11 답글달기

민영화랑 민간투자사업 구분도 못하면서 무슨 반민영화 투사 코스프레입니까?

9호선보다 더 빡세게 '민영화' 된 신분당선은 그럼 전구간이 놀고 있어야 하는 거 아닙니까?

9호선과는 비교도 안되게 오랜 기간 '민영화'된 상태로 운영되고 있는 서울랜드나 롯데월드는 내년 홍수 다 되어서야 운영재개하겠네요?

그리고 기왕 반민영화 투사 하실거면 이명박 사위가 맥쿼리로 9호선 자본금 다 빼먹어서 여태까지 복구 못한거라고 해야죠.
프라이메어I30 08/11 답글달기

민영화 기업은 정부와 리베이트가 무조건 오갑니다.

아마.. 평생 줄겁니다.

정부 입장에서는 한번 정해진 민간기업을 바꾸질 않습니다. 절대 안 바꿉니다.

그러면 민간기업이 할수 있는건 뭐든지 가능합니다. 요금만 올리는게 아니라,

개발전에 땅투기해서 미리 사놓는 경우도 너무 허다해서 입이 아픕니다.

그리고 민간 집중지역 옆에.. 떡하니.. 짓기도 하고.. 별 개짓거리 다 합니다.

이득이라면, 진짜.. 어휴..

이게 현재 일본입니다. 일본 철도회사들은 개쓰레기입니다.

그렇게 돈 많이 벌어도 스크린 도어 설치 안합니다. 주변에 주택지역에 소음은 상상초월이구요.

마지막으로.. 열차 배차시간.. 하나도 안 맞습니다.. 제대로 맞는거 거의 없어요..

그리고 무슨 문제생기면.. 사과방송하고 끝입니다. 그러니까.. 자기들은 사과방송하면 끝나니까..

문제가 생기던 말던 하고 싶은데로 다 합니다.
적절한상대 08/11 답글달기

아니 침수피해 가장 많은곳이 동작/서초/강남구에요.

그러니까 선로복구도 시간이 가장 많이 들죠.

민영화 어쩌고 탓이 아니고 9호선 다른지역은 침수피해가 적었고, 동작 ~ 강남 구간은 피해가 극심했으니 당연히 오래걸리죠 -_-

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