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웨끼나 그릴이 심상찮네예;;
이쁘네요
이거 댓글 보니까 올즈모빌 같다고 ㅋㅋㅋ 순간 왜지? 생각하다가 저도 피식했네요 ㅋㅋ
한가지 굉장히 의외인 점은, 후드 절개선이 자연스럽게 헤드라이트 안쪽으로 세모낳게 파고드는 형태인데(폭스바겐 투아렉 1세대, 페이튼 등과 같이) 그간 현대차에서는 생산성?을 이유로 봐올 수 없었던 파격적인 시도긴 하네요.
이렇게 만들면 디자인상 굉장히 일체감이 들죠. 휀더와 후드를 어색하게 가르는 파팅라인을 제거하고 어차피 그릴에서 A필러 베이스로 뻗어가는 crease를 따라 그 파팅라인을 숨길(?) 수 있으니..
또, 사이드미러를 플래그타입으로 바꾸며 기존 마운트의 위치를 유리창으로 바꾸어 사각지대를 획기적으로 줄이는 시도도 좋아 보입니다. 렉서스가 오래전부터 고수하던 방식인데 늘 보기 좋았거든요
스바루도 쥐ㅈ만한 86까지 전차종에 고집하는 방식이죠 +_+ a필러 쪽창 저게 별거 아닌거 같지만 굉장히 도움이 되는데 싼타페부터 슬슬 적용되는거보니 맘에듭니다 +_+
한가지 걱정되는건 후드가 저러면 쏘나타 특유의 크롬라인을 버릴 수 밖에 없다는건데..
그래봐야 택시로 깔림 ㅠㅠ
I40라는 말도 있던데 맞다면 퓨전-몬데오처럼 라인업을 합치는걸수도 있겠네예 +_+
중복은 27일이니까
26일까지만 보고
27일에 삭제할게요
아반떼 스포츠 상위버전 느낌인데
쏘나타가 이렇게 기대가 안되긴 처음..
아.. 안개등 뉴라이즈처럼 나오나보네
앞부분 아반떼 페리랑 거의 비슷해보임
이쁠것같은 느낌이 드는데...
나와봐야 알겠지.